Audi haalt een bekende naam uit de oude doos. De A2 is terug, maar deze keer volledig elektrisch. De nieuwe A2 e-tron moet vooral laten zien dat een compacte Audi niet alleen praktisch, maar ook behoorlijk geavanceerd kan zijn. Tijdens de EV Experience 2026 kunnen bezoekers de nieuwe elektrische Audi van dichtbij bekijken.

Een bekende naam, een compleet nieuwe Audi

De Audi A2 is terug van weggeweest. De naam kennen we van de compacte Audi die rond de eeuwwisseling opviel met zijn hoge carrosserie en slimme ruimtebenutting. De nieuwe A2 e-tron gooit het over een andere boeg en is volledig elektrisch. De compacte hatchback heeft een strak en modern design, maar behoudt tegelijkertijd de karakteristieke vormen van zijn voorganger. Zo zien we onder meer een Black Panel aan de voorzijde, smalle lichtunits en verzonken portiergrepen. Ook de aerodynamische vormgeving speelt een belangrijke rol, want die helpt het energieverbruik laag te houden. De naam is vertrouwd, maar de nieuwe A2 e-tron is verder een compleet andere Audi.

Een interieur vol slimme details

Ook binnenin kiest Audi voor een moderne aanpak. Het dashboard wordt gedomineerd door een groot, gebogen display waarop onder meer het infotainmentsysteem en de belangrijkste functies zijn ondergebracht. Voorin zijn daarnaast twee plekken aanwezig waar je je smartphone draadloos kunt opladen en met de auto kunt verbinden. De A2 e-tron biedt bovendien verschillende slimme opbergmogelijkheden, waardoor de compacte Audi verrassend praktisch is.

641 kilometer met een volle accu

Op het gebied van actieradius heeft de A2 e-tron eveneens wat te bieden. De grootste batterij heeft een capaciteit van 84 kWh en is goed voor maximaal 641 kilometer volgens de WLTP-meting. Laden kan met maximaal 165 kW, waarmee de accu in ongeveer 24 minuten van 10 naar 80 procent kan worden opgeladen.

De A2 e-tron kan bovendien stroom leveren aan externe apparaten. Audi introduceert daarvoor een speciale V2L-adapter (Vehicle-to-Load), waarmee je de batterij van de auto als mobiele stroombron kunt gebruiken.

Onderhuids is de A2 e-tron bovendien geen compleet nieuwe techniek. De Audi deelt veel techniek met de Volkswagen ID.3 Neo. Die komt met zijn grootste batterij tot maximaal 629 kilometer, terwijl de A2 e-tron daar met 641 kilometer net bovenuit komt. Het verschil zit vooral in de manier waarop Audi de techniek heeft verpakt, met een eigen design en interieur.

Nu al te bestellen

De Audi A2 e-tron is sinds 10 september 2026 in Nederland te configureren en te bestellen. De vanafprijs bedraagt 38.990 euro voor zowel de Edition als de Launch Series. Wie voor de luxere Launch Series Pro kiest, is vanaf 41.990 euro kwijt. De eerste exemplaren arriveren in december bij Nederlandse Audi-dealers, terwijl de eerste klantleveringen voor januari 2027 gepland staan.

EV Experience 2026 op Circuit Zandvoort

EV Experience 2026 op Circuit Zandvoort is geopend op donderdag 24, vrijdag 25 en zaterdag 26 September. Kijk voor meer informatie en tickets op evexperience.nl.

Maarten Pompen is founder en organisator van de EV Experience sinds 2018. Na 10 jaar lang werkzaam te zijn geweest voor de RAI in amsterdammet oa. de organisatie van AutoRAI / RAI is hij zelfstandig begonnen met het opzetten van de EV Experience op Circuit Zandvoort.

Share